南昌大学|中正论坛

 找回密码
 注册[30秒完成]
搜索
查看: 11962|回复: 4
打印 上一主题 下一主题

强悍!这身材居然能带着坦克飞机上天上

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2006-9-29 10:23:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
CH-54是美国西科斯基公司研制的双发单桨起重直升机,公司编号为S-64,绰号“空中吊车”,美国军用编号为CH-54,绰号“塔赫”。  



CH-54采用全铰接式六片铝合金桨叶旋翼,尾桨由四片铝合金叶桨组成;机身为铝合金和钢制成的半硬壳吊舱尾梁式结构。机身在驾驶舱后面部份沿用可卸吊舱形式。水平安定面固定在尾斜梁顶部右侧。CH-54采用不可收放的前三点式起落架。为装卸货物方便,起落架可通过液压操纵伸长或缩短。前驾驶舱内有两个并排的正副驾驶员的的座椅,后座舱内有操纵货物装卸的第三个驾驶员的座椅  



CH-54A采用两台普拉特·惠特尼公司JFTD-12-4A涡轴发动机,单台功率为4500轴马力;CH-54B采用两台JFD-12-5A涡轴发动机,单台功率为4800轴马力,最大连续功率为4430轴马力。两个燃油箱的总油量为3328升,辅助油箱容量为1664升,总油量为4992升。  









主要数据(CH-54A):  

机长26.97米  

旋翼直径21.95米  

尾桨直径4.88米  

机高5.61米  

机宽(桨叶折叠)6.65米。  

空重8,720千克  

正常起飞重量17,240千克  

最大起飞重量19,050千克。  

最大平飞速度(海平面)203千米/小时,  

最大巡航速度169公里/小时  

最大爬升率(海平面)6.75米/秒  

有地效悬停升限3,230米  

无地效悬停升限2,100米  

航程370千米
2#
发表于 2006-9-30 23:18:35 | 只看该作者
不一般!
就是外形不好看!
3#
发表于 2006-10-1 08:42:49 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
4#
发表于 2006-10-7 10:28:27 | 只看该作者
不好看呀!

不过实用!!
5#
发表于 2006-12-31 18:22:55 | 只看该作者
厉害
科技的力量
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册[30秒完成]

本版积分规则

手机访问本页请
扫描左边二维码
         本网站声明
本网站所有内容为网友上传,若存在版权问题或是相关责任请联系站长!
站长联系QQ:7123767   myubbs.com
         站长微信:7123767
请扫描右边二维码
www.myubbs.com

小黑屋|手机版|Archiver|南昌大学论坛 ( 琼ICP备10001196号-2 )

GMT+8, 2024-4-25 20:24 , Processed in 0.084117 second(s), 15 queries .

Powered by 高考信息网 X3.3

© 2001-2013 大学排名

快速回复 返回顶部 返回列表